می‌خوای بدونی چه عواملی واقعاً روی قیمت عمده کشمش سبز تأثیر می‌ذاره؟ از جنگ‌ها و تحریم‌ها، بیمه و هزینه‌های پنهان صادرات، تا تغییر ذائقه بازارهای عربی و روسی!
تأثیر جنگ‌ها و تحریم‌های غیرمستقیم بر قیمت عمده کشمش سبز
بعضی وقتا ما فکر می‌کنیم قیمت عمده کشمش سبز فقط به کیفیت بار یا پر بودن بازار ربط داره. ولی واقعیت اینه که نصف بازی دست چیزاییه که اصلا به چشم ما نمیاد. جنگ‌ها، تحریم‌ها، ناآرامی‌ها… همه‌ش مثل موجیه که از هزار کیلومتر اون‌ورتر میاد و می‌خوره توی جیب ما.
مثلا جنگ اوکراین رو ببین. شاید اول فکر کنی چه ربطی به کشمش سبز کاشمر داره؟ اما ربطش خیلی زیاده. قبل جنگ، کرایه یه کانتینر ۴۰ فوت از تهران تا سنت پترزبورگ حدود 3000 دلار بود. الان گاهی به 5000 دلار هم رسیده.
خب این اختلاف 2000 دلاری مستقیم میاد می‌شینه روی قیمت کشمش سبز صادراتی. تازه الان که زنگزور ارمنستانم که شد جاده ترامپ! این یعنی افزایش هزینه برای کالا های ایرانی، یعنی هم مشتری خارجی گرون‌تر می‌خره، هم ما توی رقابت با ترکیه و ازبکستان عقب می‌افتیم.
تحریم‌ها هم دست کمی ندارن. وقتی نتونی پول مشتری خارجی رو مستقیم بگیری، مجبوری از صرافی رد کنی. صرافی هم ۲ تا ۳ درصد کارمزد می‌گیره. این یعنی برای یه معامله ۵۰۰ هزار دلاری، حداقل ۱۰ تا ۱۵ هزار دلار پول اضافه فقط برای جابه‌جایی میره هوا. آخرش هم دوباره قیمت عمده کشمش سبز بالا میره.
یه بار یکی از همکارا تعریف می‌کرد: “ما بار برای عراق بسته بودیم. یه شبه مرز بسته شد. کل کامیون‌ها توی صف موندن، بارم خراب شد.” همین یه اتفاق ساده یعنی ضرر چند صد میلیونی. تازه ضرر مشتری رو هم باید حساب کنی. خب اینا همه عواملیه که هیچ‌کس نمیاد توی جدول قیمت روزانه کشمش بنویسه، ولی اثرش از همه پررنگ‌تره.
یا همین ناآرامی‌های افغانستان. خیلی از بارای ترانزیتی ما از اون مسیر میره. وقتی بیمه‌گر حاضر نیست راحت بیمه بده، مجبوری با نرخ ۲۰ تا ۳۰ درصد بالاتر بیمه کنی. خب معلومه که این هزینه آخرش دوباره میاد می‌چسبه به قیمت عمده کشمش سبز.
به قول یکی از قدیمیای بازار: “ما با سایه‌ها می‌جنگیم.” سایه‌هایی مثل جنگ، تحریم، مرز بسته. و چون دستمون به هیچ‌کدوم نمی‌رسه، تنها راه اینه که بدونیمشون و برنامه‌ریزی کنیم. مثلا بفهمی روسیه ریسکش زیاده، بری سمت امارات یا عمان. یا قبل از هر معامله بزرگ، وضعیت سیاسی رو بسنجی.
فروش عمده کشمش سبز در کارتون ۵ کیلویی و بسته ۵۰۰ گرم
این چیزاست که خیلی وقتا بنکدارا نادیده می‌گیرن. ولی اگه بدونی، هم کمتر حرص می‌خوری، هم بهتر می‌تونی روی قیمت عمده کشمش سبز حساب باز کنی.
چرا بیمه محموله روی قیمت کشمش سبز صادراتی می‌نشینه؟
بیمه رو خیلی‌ها جدی نمی‌گیرن. یعنی تا وقتی بارشون سالم برسه مقصد، فکر می‌کنن این یه خرج اضافیه. اما روزی که حادثه بیفته، تازه می‌فهمی بیمه چقدر نقش اساسی توی قیمت عمده کشمش سبز داشته.
ببین، یه کانتینر ۲۰ تنی کشمش سبز درجه‌یک الان توی بازار جهانی حدود ۸۰۰ تا ۹۰۰ هزار دلار می‌ارزه. تصور کن همچین باری توی مسیر بندرعباس تا هامبورگ غرق بشه یا توی طوفان کشتی آسیب ببینه. بدون بیمه یعنی نابودی کامل سرمایه. پس طبیعیه که صادرکننده مجبور باشه بیمه رو حساب کنه.
هزینه بیمه دریایی معمولا بین ۰/۸ تا ۱/۲ درصد ارزش کالا هست. یعنی برای همون ۹۰۰ هزار دلار، چیزی حدود ۹ تا ۱۱ هزار دلار فقط هزینه بیمه می‌شه. این رقم مستقیم میاد روی قیمت عمده کشمش سبز. تازه این فقط بیمه دریاییه. بیمه زمینی، بیمه انبار، بیمه بارگیری هم هست که هرکدوم چند صد دلاری اضافه می‌کنن.
یکی از همکارای قدیمی می‌گفت: “بارم توی بندر آستارا ترکید، کارتن‌ها خیس شد. اگه بیمه نبود باید همه ضرر رو خودم می‌دادم.” همین تجربه‌هاست که نشون می‌ده بیمه نه خرج اضافی، که بخشی از هزینه واقعی کالاست.
اما مشکل اینجاست که خیلی از خریدارای خارجی به‌خصوص توی کشورای عربی می‌گن: “بیمه رو شما حذف کن، ما خودمون می‌گیریم.” ظاهرش خوبه، ولی وقتی اتفاقی بیفته، خیلی وقتا دوباره همه چی می‌افته گردن فروشنده ایرانی.
یعنی یا باید بار جدید بدی، یا تخفیف بدی. آخرش هم باز اون خرجی که فکر می‌کردی کم کردی، چند برابرشو می‌دی.
واقعیت اینه که بیمه مثل کمربند ایمنی ماشینه. شاید ۹۹ بار لازم نشه، ولی یه بار که بشه، جونت رو می‌خره. برای ما هم همینطوره: بیمه هرچقدر هم گرون باشه، نبودش خیلی گرون‌تر تموم می‌شه.
سایت اصلی خرید عمده کشمش سبز و مویز از کارخانه کاشمر
پس وقتی می‌بینی قیمت عمده کشمش سبز بالاتر از انتظارته، یکی از جواب‌هاش همین بیمه‌های پنهانیه که صادرکننده مجبور بوده پرداخت کنه. شاید به چشم نیاد، ولی بخش جدانشدنی بازیه.
تغییر ذائقه بازارهای عربی و روسی چه بلایی سر قیمت کشمش سبز ایران آورده؟
بازار مثل یه بچه لوسه، یه روز دلش بستنی می‌خواد، فرداش کباب. همین داستان رو ما با کشمش سبز داریم. تا چند سال پیش، بازار عربی عاشق بسته‌های ۱۰ کیلویی بود.
یه بار می‌بردی دوبی، عربا با خنده بارو می‌خریدن. ولی الان چی؟ فروشگاه‌های زنجیره‌ای و سوپرمارکت‌ها اونجا بسته کوچیک می‌خوان، ۵۰۰ گرمی یا حتی ۲۵۰ گرمی. خب معلومه هزینه بسته‌بندی و کارتن‌سازی میره بالا. همینم مستقیم میاد می‌چسبه به قیمت عمده کشمش سبز.
بازار روسیه هم ساز خودش رو می‌زنه. اونا به خاطر تبلیغات ترک‌ها، دلشون رفته سمت کشمش بی‌دونه. وقتی تو بار قلمی سبز می‌بری، مشتری روس باید قانع بشه. این یعنی هزینه بازاریابی، تخفیف دادن، حتی بعضی وقتا خوابیدن بار توی انبار. همه اینا هم در نهایت فشار میاره روی قیمت کشمش سبز ممتاز ایران.
طبق آمار گمرک سال ۱۴۰۲، صادرات کشمش آجیلی ایران به روسیه حدود ۱۶ درصد افت داشته، ولی به امارات ۲۸ درصد رشد کرده. این اعداد یه چیز می‌گه: ذائقه مشتری‌ها داره تغییر می‌کنه. نه اینکه کشمش سبز بد شده باشه، نه. فقط سلیقه‌ها عوض شده.
یه بار یکی از دوستانم توی بازار دوبی می‌گفت: “ما دیگه نمی‌تونیم مثل قبل، بار فله‌ای بیاریم. مشتری سوپرمارکت بسته شیک می‌خواد. حاضر هم هست پول بده.” خب این یعنی کسی که خودش رو با تغییرات وفق بده، برنده‌ست. اون که لج کنه و بگه “بازار باید مثل قبل باشه”، عقب می‌افته.
بنکدار و عمده‌فروش باید گوشش تیز باشه. وقتی می‌بینی عرب‌ها دنبال بسته کوچیکن، باید بری دنبال تأمین‌کننده‌ای که بتونه همون‌جوری برات آماده کنه. وقتی می‌بینی روسا دنبال بی‌دونه‌ن، یا باید محصولتو تنوع بدی، یا بازارتو بکش سمت جاهایی که کشمش سبز قلمی رو بیشتر می‌خوان.
یادت باشه، قیمت روز کشمش سبز فقط بازیِ عرضه و تقاضا نیست. یه بخش بزرگش همین تغییر ذائقه‌ست که خیلیا نادیده می‌گیرن.
و حالا بخش مهم برای تو رفیق…
اگه دنبال خریدی هستی که خیالت راحت باشه هم با تغییرات بازار هماهنگه، هم قیمت عمده کشمش سبز برات به‌صرفه دربیاد، باید از کسی بار بگیری که این بازی‌ها رو بلد باشه. ما دقیقاً همین کارو می‌کنیم. بار بسته‌بندی‌شده متناسب با بازار عربی داریم، بار فله‌ای آماده برای روسیه هم هست. قیمت خرید کشمش سبز رو هم جوری حساب می‌کنیم که نه تو ضرر کنی، نه مشتری‌ت.
افزایش فروش کشمش سبز عمده با کود ارگانیک؛ رازهای موفقیت در بازار رقابتی
پس وقتشه ریسک نکنی. همین امروز سفارش بده، بذار ما بارتو آماده کنیم. چون بازار صبر نمی‌کنه، مشتری هم همین الان دنبالشه. تو فقط یه زنگ بزنی، مابقیش با ما.
